Com proposta voltada aos clientes que buscam espaço, conforto, tecnologia e desempenho, o GAC GS9 combina um conjunto eletrificado de alta performance com 500 cv de potência, tração integral (AWD) e configuração para seis ocupantes. O modelo utiliza também a tecnologia REEV (Range Extended Electric Vehicle), que prioriza a condução elétrica e utiliza o motor a combustão como gerador para ampliar a autonomia em viagens.

O sistema conta ainda com uma bateria de 44,5 kWh, permitindo ao GS9 entregar uma experiência de condução predominantemente elétrica, de até 114 km de autonomia, segundo o INMETRO, sem abrir mão da praticidade de um veículo híbrido para trajetos mais longos. A combinação entre desempenho e eficiência é complementada por uma proposta de conforto a bordo, com amplo espaço interno e configuração de seis lugares.

&quot;O GS9 representa um passo importante para a GAC no Brasil. É um modelo que reúne o que temos de mais avançado em tecnologia, desempenho e conforto e que chega para atender clientes que procuram uma experiência diferenciada a bordo. O Festival Interlagos nos permite mostrar tudo isso de uma maneira muito próxima do público, colocando o carro em evidência em um dos principais eventos automotivos do país&quot;, afirma Luis Fernando Guidorzi, diretor de Marketing e Comunicação da GAC.

O Festival Moto Brasil (FMB) chega à sua 14&ordf; edição com a grade de atrações fechada e novidades confirmadas. Marcado para os dias 16, 17 e 18 de outubro de 2026, no Riocentro, no Rio de Janeiro, o evento tem expectativa de reunir mais de 50 mil visitantes ao longo dos três dias, com exposição de motocicletas, test rides, shows de rock, atrações radicais, espaço kids, área pet friendly e ativações de marcas.

Entre os destaques confirmados estão o tradicional Globo da Morte com a Família Bala, exibições de wheeling com Fany, a Rainha do Grau, e uma tirolesa de 12 metros de altura disponível durante toda a programação. O fechamento de domingo ganha ares especiais, com um show de drones iluminando o céu do Riocentro. A programação musical passa por diferentes estilos, com atrações como&nbsp; WestRock, Jonas Miller, Markyze, Bloody Mary, Capital Elétrico, Creuzebeck e Notturnia.

Família Bala: tradição que atravessa gerações

A paixão pelo motociclismo ganha ainda mais força quando atravessa gerações. É o caso da Família Bala, da Equipe Brasil Moto Show, de Campos dos Goytacazes (RJ), que leva ao festival toda a adrenalina do Globo da Morte. O trio é formado por Sílvio Bala, com mais de uma década de apresentações em arenas pelo Brasil; sua filha, Valéria Bala, que cresceu acompanhando o pai e hoje também pilota dentro da estrutura; e o caçula, Pedro Bala, que já participa do espetáculo pedalando dentro da esfera metálica.

Criado no início do século XX, o Globo da Morte é uma esfera metálica na qual motociclistas realizam giros completos em 360 graus, nas posições vertical e horizontal &mdash; um dos momentos mais aguardados acontece quando dois ou mais integrantes dividem simultaneamente o espaço, cruzando seus percursos dentro da estrutura. A atração tornou-se um dos símbolos dos espetáculos de habilidade sobre duas rodas e segue sendo perpetuada por famílias que transformaram a prática em tradição, como a Família Bala.

&ldquo;O Festival Moto Brasil está sendo preparado para oferecer uma experiência completa, reunindo negócios, entretenimento, relacionamento e a paixão pelo motociclismo. A presença da Família Bala representa exatamente essa conexão entre tradição, família e histórias construídas sobre duas rodas. A programação segue ganhando forma e ainda teremos muitas novidades até outubro&rdquo;, afirma Thainna Lorenzo, integrante da comissão organizadora do Festival Moto Brasil.

Rio de Janeiro, palco de grandes eventos em alta

A escolha do Riocentro reforça a força do Rio de Janeiro como destino de eventos de grande porte. Segundo o Observatório do Turismo Carioca, a cidade recebeu 1,3 milhão de visitantes estrangeiros só no primeiro semestre de 2026, resultado que movimentou R$ 17,2 bilhões na economia local &mdash; alta de quase 3% em relação ao mesmo período de 2025. O Estado do Rio de Janeiro, por sua vez, somou mais de 1,3 milhão de turistas internacionais entre janeiro e junho, crescimento de 15,6% no comparativo anual, com meta de alcançar 2,5 milhões de visitantes estrangeiros até o fim do ano.

O bom momento do turismo fluminense é impulsionado por uma agenda recorde de eventos: de acordo com o Visit Rio, a cidade deve reunir pelo menos 855 eventos ao longo de 2026 &mdash; média superior a 70 por mês &mdash;, número 15% maior que o registrado em 2025. O calendário do ano já passou por marcos como o Sail GP na Baía de Guanabara, o Rio Open, a Maratona do Rio e a Rio Innovation Week, e ainda reserva grandes atrações como o Rock in Rio, em setembro. É nesse cenário de cidade em plena efervescência de eventos que o Festival Moto Brasil chega à sua 14&ordf; edição, consolidando o Riocentro como um dos principais palcos de negócios e entretenimento do país.

Mototurismo: a ponte entre o evento e a cidade

O crescimento do Festival Moto Brasil também dialoga com um movimento mais amplo do setor. O Brasil é hoje o quarto maior mercado de motocicletas do mundo, com 1.174.459 emplacamentos apenas no primeiro semestre de 2026 &mdash; alta de 14,1% sobre o mesmo período de 2025, segundo a Fenabrave. Esse universo cada vez maior de motociclistas tem impulsionado o mototurismo, segmento que combina a paixão por duas rodas com deslocamentos, hospedagem, gastronomia e lazer nas cidades-sede de grandes eventos.

É exatamente nesse ponto que o FMB se conecta ao Rio de Janeiro: o evento não apenas movimenta o setor motociclístico, mas também atrai visitantes de diferentes estados que somam suas viagens à agenda turística da cidade, reforçando o papel do Riocentro como destino de negócios e a capacidade do Rio de transformar grandes públicos apaixonados por motociclismo em fluxo real de turistas, hóspedes e consumidores para a economia local.

Novo site, ingressos e credenciamentos

Outra novidade da edição é o novo site oficial do Festival Moto Brasil, que concentra informações sobre ingressos, atrações, programação, credenciamentos e os próximos anúncios do evento, disponível em festivalmotobrasil.com.br. Os ingressos do segundo lote já estão à venda: o individual, válido para um dia, custa R$ 60, enquanto o passaporte para os três dias sai por R$ 145.

Também estão abertos os credenciamentos para profissionais do setor de motociclismo &mdash; empresas com CNPJ ativo e CNAE relacionado ao segmento podem solicitar até seis credenciais, válidas para os três dias, mediante análise da organização e cadastro individual de cada representante. Motoclubes e motogrupos aprovados recebem um cupom exclusivo de 10% de desconto para compartilhar com integrantes e seguidores; o grupo que registrar o maior número de vendas por meio do cupom até a data do evento ganha R$ 600 (seiscentos reais) em consumação no Bar Oficial do evento. O estacionamento para motocicletas será gratuito, sujeito à capacidade do local.

Confira a programação completa:

Sexta-feira, 16 de outubro

15h &ndash; 16h30 
Abertura dos portões 
16h30 &ndash; 17h 
Globo da Morte #1 &ndash; Família Bala 
17h &ndash; 17h30 
Intervalo 
17h30 &ndash; 19h 
Westrock Band 
19h &ndash; 19h30 
Globo da Morte #2 &ndash; Família Bala 
19h30 &ndash; 20h 
Wheeling &ndash; Fany, Rainha do Grau 
20h &ndash; 20h30 
Intervalo 
20h30 &ndash; 22h 
Jonas Miller

Sábado, 17 de outubro

12h &ndash; 13h30 
Abertura dos portões 
13h30 &ndash; 14h 
Globo da Morte #1 &ndash; Família Bala 
14h &ndash; 14h 
Intervalo 
14h30 &ndash; 16h 
Markyze 
16 h &ndash; 16h30 
Intervalo 
16h30 &ndash; 17h 
Globo da Morte #2 &ndash; Família Bala 
17h &ndash; 17h30 
Wheeling #1 &ndash; Fany, Rainha do Grau 
17h30 &ndash; 18h 
Intervalo 
18h &ndash; 19h30 
Bloody Mary 
19:30 &ndash; 20:00 
Globo da Morte #3 &ndash; Família Bala 
20h &ndash; 20h30 
Wheeling #2 &ndash; Fany, Rainha do Grau 
20h30 &ndash; 22h 
Capital Elétrico

Domingo, 18 de outubro

12h &ndash; 13h30 
Abertura dos portões 
14h &ndash; 14h30 
Globo da Morte #1 &ndash; Família Bala 
14h30 &ndash; 15h 
Intervalo 
15h &ndash; 16h30 
Creuzebeck 
16h30 &ndash; 17h 
Globo da Morte #2 &ndash; Família Bala 
17h&ndash; 17h30 
Wheeling &ndash; Fany, Rainha do Grau 
17h30 &ndash; 18h 
Intervalo 
18h &ndash; 19h30 
Notturnia

Serviço: 
Evento 
Festival Moto Brasil 2026 &ndash; 14&ordf; edição 
Data 
16, 17 e 18 de outubro de 2026 
Local 
Riocentro &ndash; Rio de Janeiro/RJ 
Ingresso individual (2&ordm; lote) 
R$ 60 
Passaporte 3 dias (2&ordm; lote) 
R$ 160 
Estacionamento para motos 
Gratuito, sujeito à capacidade do local 
Informações e ingressos 
<a href="http://www.festivalmotobrasil.com.br" target="_blank">www.festivalmotobrasil.com.br</a>

A 22&ordf; edição do Encontro de Fuscas e Veículos Antigos de Ivinhema, será realizada nos dias 05 e 06 de setembro de 2026,&nbsp; &nbsp;na . Praça Deputado Nelito Câmara, no centro da cidade de Ivinhema, Estado de Mato Grosso do Sul, o evento é considerado um dos maiores do segmento no Estado e deve reunir um grande número de colecionadores e publico visitante durante os dois dias de programação.

Organizado pelo CAR Clube dos Amigos Reliqueiros de Ivinhema, com apoio da SECEL (Secretaria de Cultura, Esporte e Lazer de Ivinhema), o encontro contará com a exposição de carros antigos e espaço para convivência entre os participantes, proporcionando ao público a oportunidade de conhecer diferentes modelos, registrar momentos e compartilhar histórias relacionadas ao universo do antigomobilismo.

Com o propósito de preservar e valorizar a história dos automóveis e a cultura do antigomobilismo, o CAR IVINHEMA, mantém encontros que aproximam colecionadores, proprietários e admiradores de carros antigos, fortalecendo os vínculos entre os participantes e contribuindo para a preservação dessas memórias sobre quatro rodas.

A programação foi preparada para reunir colecionadores, expositores, famílias e visitantes em dois dias repletos de atrações. Além da exposição de veículos antigos, o público poderá conferir o mercado de pulgas, feira de artesanato, praça de alimentação, recreação infantil, apresentações culturais, música ao vivo e outras atividades ao longo da realização do evento.

&quot;O Encontro de Fuscas e Veículos Antigos de Ivinhema, consolidou-se como espaço de convivência e troca de experiências entre apreciadores do antigomobilismo&quot;, conclui Carlinhos, organizador do evento.

A Pirelli informou hoje às equipes a seleção de compostos para a sequência de três corridas em três semanas que começa no final de setembro com o GP do Azerbaijão e termina no início de outubro com o GP de Singapura. Tanto para Baku quanto para a prova na cidade-estado, que são circuitos de rua, foi escolhido o trio mais macio da linha: C3 como Duro, C4 como Médio e C5 como Macio.

Para o GP do Bahrein, que será realizado em Sepang de 2 a 4 de outubro, será utilizada a gama intermediária, composta pelos pneus C2, C3 e C4. O circuito da Malásia exerce níveis médios de desgaste sobre os pneus em relação à escala que abrange todas as pistas do calendário do campeonato.

O asfalto em Kuala Lumpur é particularmente abrasivo e não passou por recapeamento desde a última corrida de Fórmula 1 que sediou, em 2017. A decisão de não utilizar os compostos mais duros visa reduzir a diferença no tempo de volta entre uma corrida com uma parada e uma com duas paradas, incentivando, assim, uma variedade maior de estratégias de corrida possíveis.

A Scania apresenta seu segundo ônibus elétrico 100% da empresa para o mercado brasileiro, o K 300 6x2*4 com 15 metros de comprimento. O modelo aumenta as opções ao cliente do transporte urbano de passageiros na jornada de eletrificação da fabricante sueca no Brasil. O veículo tem autonomia entre 250 a 300km, tração 6x2, vocação urbana e opções de quatro ou cinco pacotes de baterias. O produto estreia o novo eixo traseiro R886, que fará muito sucesso ao trazer diversos benefícios para a operação diária. Um chassi do modelo, sem a carroceria, foi um dos destaques do estande da Scania na Lat.Bus 2026 (Feira Latinoamericana do Transporte), que foi realizada de 11 a 13 de agosto no São Paulo Expo, em São Paulo. A Scania foi a pioneira no Brasil a lançar um ônibus de 15 metros, em 2011. Na época, o modelo, que tem o terceiro eixo direcional, era movido a diesel. A versão 15 metros também está disponível na linha urbana movida a gás natural e/ou biometano.&nbsp;

&quot;Mas, é sempre necessário reforçar que nossa linha a diesel urbana continua disponível e entregando o menor custo total de operação, além da gama a gás. Ainda mais agora que lançamos, também na Lat.Bus, a nova gama Super de ônibus rodoviários. O novo produto elétrico reforça o portfólio e não substitui outra matriz energética atualmente comercializada&quot;, salienta Lucena.

O novo elétrico para o mercado brasileiro, o K 300 6x2*4, de 15 metros de comprimento, é mais uma opção de aplicação urbana, tem capacidade para cerca de 105 passageiros e autonomia de 250 a 300 km. Será possível acoplar quatro ou cinco baterias. Na configuração com quatro baterias (três no teto e uma ROH) terão capacidade de 356 kWh (320 kWh Útil) e tempo de recarga de aproximadamente 62 minutos; já na opção de cinco baterias (quatro no teto e uma ROH) sendo​ 445 kWh (400 kWh Útil). O tempo de recarga é de cerca de 73 minutos.

As baterias deste produto serão de NMC (níquel-manganês-cobalto), diferentes da maioria das usadas atualmente no mercado que são de LFP (lítio-ferro-fosfato). As baterias de NMC dispõem de uma maior densidade de carga, o que significa menos peso total do veículo e, consequentemente, mais capacidade para transportar passageiros. Uma grande vantagem está no fato de que as baterias serão modulares, facilitando a distribuição de carga. Desenvolvidas para veículos comerciais pesados, combinam alta capacidade de armazenamento e baixo peso.

A máquina elétrica tem motor C1-4​ de 300 kW potência (equivalente a 410 cavalos). Trata-se de um motor ligado a um câmbio com quatro marchas. &quot;Ele vai modular nessas quatro marchas e conectar no eixo traseiro. No motor a combustão tradicional, o máximo torque é obtido após a aceleração contínua. Este elétrico é diferente. Ele já desenvolve o pico de torque em zero rotação, ou seja, assim que sair da imobilidade&quot;, afirma Abranches.

O motor tem construção e design simples para facilitar a manutenção. Portanto, seu custo de manutenção é mais baixo comparado aos motores de combustão interna. Há também outra vantagem: menos ruído, o que aumenta a suavidade durante a operação. A caixa de transmissão de quatro marchas traz maior conforto e eficiência em aclives e estradas irregulares.

Nova e ampliada linha elétrica

A linha de ônibus urbanos da Scania passa a contar com duas opções de trações: 4x2 (de 12,2m a 14m) e 6x2*4 (15 metros de comprimento). No 4x2, o K 270 4x2 dispõe de 270 kW de potência (370 cavalos). Na configuração de rodas 6x2*4, será o K 300 de 300 kW, este lançamento da feira e presente no estande da fabricante. Os dois veículos são de piso baixo e equipados com o novo eixo traseiro R886, de relação 4,56:1, que é mais leve, mais robusto e proporciona um intervalo de manutenção estendido.

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