Neste fim de semana, em programação conjunta com a Stock Car, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), Victor Manzini, piloto da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), conhecida como Equipe Manzini, volta à pista para a 6&ordf; etapa do Campeonato Overall da Turismo Nacional (TN), válida pela 5&ordf; etapa do Campeonato Sprint, com o adesivo do número #17 estampado no mesmo New Onix com que começou a temporada do ano passado, em sua estreia em automobilismo, e agora substitui o Peugeot 208 com que vinha correndo desde a metade de 2024.

&ldquo;Não havia condições para construir um novo carro a esta altura do campeonato&rdquo;, explica o piloto paulistano. &ldquo;Foi um ano cheio de acidentes, que, felizmente, não foram por minha culpa. Fiquei isento da responsabilidade, mas arquei com as consequências. Infelizmente aconteceram, destruíram meu Peugeot, e prejudicaram muito a temporada.&rdquo;

Já mirando a construção de um novo carro para 2026, ele está animado para reestrear seu New Onix, que ainda não experimentou na pista. &quot;Vai ser como começar a temporada novamente, já sem todas aquelas dificuldades técnicas que todos enfrentamos com o kit da Audace Tech para o novo carro da TN no início deste ano. Essa experiência pode revelar bastante coisa para a gente sobre o carro, sobre a minha evolução, e pode ser que seja muito bom voltar para o New Onix, ver o que a gente pode aprender mais e o que pode fazer com ele&rdquo;, diz Victor, que tem patrocínio da Autlog, Roberto Manzini Blindagens, Protecta, Argus Vidros e Blindados, e Personal Fruti.

CNH na mão e medo nas ruas

No intervalo de 45 dias desde a etapa anterior, em Cascavel (PR), a Equipe Manzini esteve com seus outros quatro carros e quatro de seus cinco pilotos treinando em Campo Grande: &ldquo;Foi muito bom, deu para ter uma boa noção da pista. O circuito é legal, e o grande desafio será administrar os pneus, porque o piso é muito abrasivo&rdquo;, avalia o piloto paulistano, que também treinou no simulador nas semanas em que não viajou a trabalho pela Roberto Manzini Centro Pilotagem, principal referência nacional em cursos de pilotagem esportiva, defensiva e evasiva, dona da Equipe Manzini.

Entre suas atividades, Victor, que é instrutor estagiário da escola, foi um dos professores de Pipo Massa, filho de Felipe Massa, que, quando tinha 15 anos de idade, fez curso de pilotagem com Roberto Manzini, seu pai, diretor da escola e chefe da Equipe Manzini. Além de dar aulas nos diversos cursos da RMCP, Victor, que completou 18 anos em julho, terminou o curso de direção em autoescola, conquistou sua tão sonhada CNH, e tomou o lugar de motorista do pai e da mãe, Adriana Corsari, diretora da RMCP, que até então o levavam onde tinha que ir. Agora, muitas vezes quem os leva é ele.

&ldquo;É legal essa liberdade, não depender de mais ninguém para ir e vir&rdquo;, comenta Victor, que, experimentando as duas situações, teve a certeza de que gosta mais de pilotar nas pistas. E de que tem mais medo de dirigir nas ruas: &ldquo;É bem diferente guiar em um autódromo e em vias públicas. Você tem que ter bem mais cautela nas ruas, muito mais cuidado com os outros, porque você tem muito mais pessoas ao seu redor do que tem em corridas, e pessoas que dirigem muito mal em maioria absoluta&rdquo;.

Congresso de Medicina no Tráfego

A formação de jovens condutores de veículos foi justamente o tema de uma mesa redonda para a qual Victor foi convidado no Congresso Brasileiro de Medicina no Tráfego que a Abramet (Associação Brasileira de Medicina do Tráfego), parceira antiga da escola Manzini, realizou na Bahia, além de fazer demonstrações de frenagem com e sem freios ABS.

&ldquo;Falamos sobre jovens habilitados e como é a formação de novos condutores no Brasil, que, infelizmente, é muito ruim. Por isso que nós temos a taxa de 18,2 mortes a cada 100 mil habitantes, segundo a World Health Rankings. Nos Estados Unidos esse índice é de 12,2 mortes e, na Europa, de apenas 4,8 mortes. Estamos muito longe disso. A Abramet trabalha justamente para levar informações à sociedade que contribuam para um tráfego mais seguro, de que nós todos precisamos bastante&rdquo;.

COP International

Em Campo Grande, pela primeira vez Victor correrá sem a companhia do pai e chefe de equipe Roberto Manzini, que estará em São Paulo, apresentando os serviços da escola RMCP na COP International, principal evento sobre segurança e atividade policial da América Latina. A RMCP é especialista em treinamentos de direção defensiva e evasiva, oferecidos a qualquer cidadão, a seguranças e motoristas profissionais e a forças policiais e militares. &ldquo;Não posso dizer que ficarei sem dor no coração&rdquo;, confessa Roberto Manzini. &ldquo;Mas temos uma equipe bem preparada para funcionar independentemente de mim, e para a escola é muito importante apresentar nossos produtos nesse evento.&rdquo;

Outros carros em Campo Grande

Na categoria B, com o Peugeot 208, a Equipe Manzini também estará na pista com o #177 de Caio Cunha e Domenico Largura, o #23 de Pietro Nalesso, e o #49 de Edinardo Filho, todos competindo também na categoria Rookie, além de Raphael Teixeira no #73.

Onde ver as corridas

As atividades na pista começam nesta sexta-feira, 24, com treinos e classificação. As seis provas , no sábado e no domingo, terão transmissão ao vivo pela BandSports na TV, e pelos canais da Turismo Nacional e Esporte na Band no YouTube. Treinos e classificação poderão ser acompanhados pela cronometragem online da Audace Tech.

Programação em Campo Grande (horário local, uma hora a menos em relação ao horário de Brasília)

Sexta-feira, 24 de outubro

08h00 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 1

08h45 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Shakedown

09h55 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Treino Livre 1

11h10 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 2

14h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 3

15h25 &ndash; BRB Stock Car &ndash; Treino Livre 2

16h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Classificação &ndash; Categoria A

17h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Classificação &ndash; Categoria B

Sábado, 25 de outubro

08h30 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Classificação

09h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 1 (18 minutos + 1 volta)

10h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

11h20 &ndash; Visitação aos Boxes

13h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 3 (18 minutos + 1 volta)

13h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 4 (18 minutos + 1 volta)

15h30 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)

Domingo, 26 de outubro

07h50 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)

08h40 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Warm Up

09h10 &ndash; Visitação aos Boxes

11h10 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)

13h05 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

A 9&ordf; etapa da temporada 2025 da Stock Car Pro Series leva a categoria de volta ao Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), nos dias 25 e 26 de outubro. O circuito de 3.443 metros retorna ao calendário após seis anos.

A Cavaleiro Sports chega confiante para encarar o desafio. O traçado é técnico, com curvas de alta, vento constante e alto desgaste dos pneus &mdash; um prato cheio para quem gosta de trabalhar nos detalhes.

&quot;Depois de meia década, volto a acelerar em uma pista com traçado desafiador e muito prazerosa de guiar. O asfalto é técnico e exige bastante adaptação, principalmente por conta do vento constante e das condições que mudam bastante entre os treinos. Em 2019 subi ao pódio na corrida 2, e espero estar competitivo nesse retorno&quot;, comenta Ricardo Maurício.

Gui Salas também está animado com a volta à capital sul-mato-grossense: &quot;Corri aqui apenas uma vez, mas gosto do traçado. Estou confiante para essa etapa e vamos entregar o nosso melhor trabalho&quot;.

Já Denis Navarro destaca a importância de uma boa performance neste momento da temporada: &quot;Em Campo Grande quero extrair cada detalhe do carro, buscar ritmo forte e contribuir para o nosso campeonato&quot;.

Para o chefe de equipe, Beto Cavaleiro, o fim de semana representa mais do que uma corrida: &quot;É a chance de alinhar tudo &ndash; piloto, máquina e equipe &ndash; em um cenário que exige técnica e calma. Nossa meta é trabalhar bem desde os treinos, extrair o máximo e estar na briga pelas melhores posições.&quot;

A programação oficial prevê a classificação no sábado, a partir das 8h30, seguida pela corrida sprint às 15h30. No domingo, a corrida principal começa às 11h10. As provas terão transmissão ao vivo pelo canal oficial da Stock Car no YouTube, além de Band, BandSports e SporTV.

Campo Grande (MS) volta ao calendário da Stock Car Pro Series neste fim de semana (24 a 26 de outubro) e marca o retorno da Mitsubishi Motors a um circuito onde a marca coleciona vitórias e pole positions. A capital sul-mato-grossense recebe novamente a principal categoria do automobilismo brasileiro após seis anos, em um traçado histórico para a fabricante dos três diamantes, que faz sua primeira aparição no Autódromo Internacional Orlando Moura depois de 17 anos.

Um histórico de destaque na capital do Mato Grosso do Sul: a Mitsubishi Motors retorna já somando duas pole positions e duas vitórias no autódromo &mdash; conquistadas por Cacá Bueno em 2006 e Tarso Marques em 2007, ainda na era do Lancer Racing, entre 2005 e 2008, e que rendeu dois títulos, 16 vitórias, 13 poles e 38 pódios em 48 corridas.

Na fase atual, com o Mitsubishi Eclipse Cross, já são 15 corridas disputadas, oito vitórias, quatro poles e 13 pódios até a oitava etapa de 2025. Somando os dois ciclos, o histórico da marca chega a 63 corridas, 24 vitórias, 17 poles e 51 pódios &mdash; um desempenho que reforça a presença da Mitsubishi como uma das mais vitoriosas da história recente da Stock Car.

O retorno a Campo Grande desperta boas lembranças para pilotos e equipes. Felipe Fraga, líder do campeonato com 640 pontos, tem relação especial com o circuito sul-mato-grossense. &quot;Adoro a pista de Campo Grande. Venci lá duas vezes e estou ansioso para correr novamente com o novo carro da Stock Car. É um traçado que exige ritmo forte e constância, e acredito que podemos ter um ótimo desempenho com o Eclipse Cross&quot;, comenta o piloto da Eurofarma RC, único piloto do plantel atual dos três diamantes a já ter vencido nesta pista.

Entre os representantes da Mitsubishi Motors, quatro pilotos irão competir pela primeira vez em Campo Grande com a Stock Car: Gaetano di Mauro, Felipe Baptista, Gianluca Petecof e Vicente Orige. O jovem Petecof, que vem de vitória no Velocitta, espera um fim de semana desafiador. &quot;É uma pista pouco conhecida por boa parte do grid. Corri lá no início do ano em outra categoria, mas será minha primeira vez com a Stock Car. O asfalto é muito abrasivo e será importante encontrar uma forma de preservar os pneus, tanto no acerto do carro quanto na pilotagem. A tendência é de muito equilíbrio e diferenças mínimas. Depois de duas semanas no Velocitta, esperamos manter a competitividade e sair de Campo Grande com bons resultados&quot;, analisa.

Além de Fraga, que lidera o campeonato, Gaetano di Mauro ocupa a vice-liderança com 583 pontos, seguido por Nelson Piquet Jr. em oitavo (440), Felipe Baptista em nono (404) e Daniel Serra em 15&ordm; (353). Gianluca Petecof aparece em 16&ordm; com 351, Allam Khodair em 18&ordm; (320), Bruno Baptista em 22&ordm; (256), Ricardo Zonta em 25&ordm; (242) e Vicente Orige em 30&ordm; (136). Entre as equipes que competem pela Mitsubishi, a Eurofarma RC lidera o campeonato com 1.223 pontos, seguida pela CAR Racing KTF (755) em quinto, Blau Motorsport (673) em nono, Scuderia Bandeiras Sports (576) em 12&ordm; e RCM Motorsports (498) em 13&ordm;.

O fim de semana promete clima quente e dinâmico em Campo Grande, com sol forte na sexta-feira (24) e no sábado (25), dias reservados aos treinos, à classificação e à corrida Sprint. No domingo (26), a previsão aponta possibilidade de chuva e máxima próxima dos 29 &deg;C, o que pode trazer variações de estratégia e ritmo entre as equipes. As duas provas da Stock Car Pro Series &mdash; Sprint e Principal &mdash; terão largada às 15h30 (horário local, uma hora a menos em relação a Brasília) no sábado e 11h10 de domingo, e serão transmitidas ao vivo pela Band, SporTV, RacerTV e pelo canal oficial da categoria no YouTube.

Com o retorno à capital sul-mato-grossense, a Stock Car inicia sua sequência de três etapas pelo Centro-Oeste brasileiro. O calendário segue para Cuiabá (MT), nos dias 14 e 15 de novembro, em um marco histórico com as primeiras corridas noturnas da categoria, e depois para Brasília (DF), que receberá a penúltima etapa da temporada nos dias 29 e 30 do mesmo mês. A prova do Mato Grosso, recém-anunciada, marcará também a estreia do autódromo construído no local, enquanto a Capital Federal reencontra a Stock Car depois de 11 anos.

Programação em Campo Grande (MS)

(horário local: Brasília -1 hora)

(sujeita a alterações no decorrer do final de semana)

Sexta-feira, 24 de outubro

08h00 &ndash; Turismo Nacional &ndash; 1&ordm; Treino Livre

08h45 &ndash; Stock Car &ndash; Shakedown

09h55 &ndash; Stock Car &ndash; 1&ordm; Treino Livre

11h10 &ndash; Turismo Nacional &ndash; 2&ordm; Treino Livre

14h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; 3&ordm; Treino Livre

15h25 &ndash; Stock Car &ndash; 2&ordm; Treino

16h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Classificação

Sábado, 25 de outubro

08h30 &ndash; Stock Car &ndash; Classificação

09h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 1

10h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 2

11h20 &ndash; Visitação de Pit Lane

13h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 3

14h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 4

15h30 &ndash; Stock Car &ndash; Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)

Domingo, 26 de outubro

07h50 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 5

08h40 &ndash; Stock Car &ndash; warmup

09h10 &ndash; Visitação de Pit Lane

11h10 &ndash; Stock Car &ndash; Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)

13h10 - Turismo Nacional - Corrida 6

Classificação do campeonato após oito etapas

(Classificação dos pilotos Mitsubishi)

1 Felipe Fraga &ndash; 640 pontos

2 Gaetano Di Mauro &ndash; 583 pontos

8 Nelson Piquet Jr. &ndash; 440 pontos

9 Felipe Baptista &ndash; 404 pontos

15 Daniel Serra &ndash; 353 pontos

16 Gianluca Petecof &ndash; 351 pontos

18 Allam Khodair &ndash; 320 pontos

22 Bruno Baptista &ndash; 256 pontos

25 Ricardo Zonta &ndash; 242 pontos

30 Vicente Orige &ndash; 136 pontos

Campeonato por equipes após oito etapas

(Equipes Mitsubishi)

1 Eurofarma RC &ndash; 1.223 pontos

5 CAR Racing KTF &ndash; 755 pontos

9 Blau Motorsport &ndash; 673 pontos

12 Scuderia Bandeiras Sports &ndash; 576 pontos

13 RCM Motorsports &ndash; 498 pontos

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025*

1&ordf; etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)

2&ordf; etapa: 25 de maio, Cascavel (PR)

3&ordf; etapa: 8 de junho, Velopark (RS)

4&ordf; etapa: 20 de julho, Velocitta (SP)

5&ordf; etapa: 17 de agosto, Curvelo (MG)

6&ordf; etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR)

7&ordf; etapa: 28 de setembro, Velocitta (SP)

8&ordf; etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)

9&ordf; etapa: 26 de outubro, Campo Grande (MS)

10&ordf; etapa: 16 de novembro, local a definir

11&ordf; etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)

12&ordf; etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP)

*sujeito a alterações

Sobre a HPE Automotores

No mercado desde 1991, a HPE Automotores do Brasil é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki no País. Para a HPE, ser 4x4 é um estilo de vida.

Dos 31 pilotos que disputam a temporada 2025 da BRB Stock Car Pro Series, pouco mais de um terço do grid terá o primeiro gostinho de acelerar um carro da principal categoria do automobilismo brasileiro no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande. Depois de seis anos, a capital do Mato Grosso do Sul volta a receber a competição neste fim de semana (24 a 26 de outubro), em um cenário que será novidade para um grupo que mescla experiência e juventude, além de reunir vitórias em alguns dos mais lendários palcos do esporte a motor ao redor do mundo.

O autódromo sul-mato-grossense foi inaugurado em 2001, mesmo ano em que Helio Castroneves venceu a primeira das suas quatro edições das 500 Milhas de Indianápolis. Com trajetória de sucesso na Indy e também nas corridas de Endurance no IMSA SportsCar, o paulista da A.Mattheis Motorsport faz sua temporada de estreia na BRB Stock Car e tem colecionado a cada fim de semana de etapa experiências novas à sua carreira.

Campo Grande também será novidade para Felipe Massa, que no ano de inauguração do Autódromo Orlando Moura trilhava caminho para conquistar o título da Fórmula 3000 Europeia, abrindo assim os caminhos para o Mundial de Fórmula 1, onde foi vice-campeão em 2008 correndo pela Scuderia Ferrari.

Vindo do terceiro lugar conquistado na corrida principal válida pela oitava etapa da BRB Stock Car em 2025 com a TMG Racing, no Velocitta, Massa fará sua estreia no Mato Grosso do Sul e se unirá ao seleto grupo dos pilotos com passagem pela Fórmula 1 que estarão em ação neste fim de semana, tal qual Rubens Barrichello &mdash; que venceu no Estado em 2019 &mdash;, Nelson Piquet Jr. e Ricardo Zonta.

Outro nome vitorioso internacionalmente a debutar em Campo Grande é João Paulo Oliveira. Em seu primeiro ano completo disputando a BRB Stock Car e representante da Full Time Gazoo Racing, JP faz uma temporada em que se alterna entre a categoria brasileira e sua carreira no Japão, onde conquistou diversos títulos nos carros de fórmula e no turismo.

Entre os pilotos com mais bagagem no automobilismo brasileiro a estrear de Stock Car em Campo Grande está Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports). O catarinense, porém, ostenta duas vitórias na pista em 2017, no ano em que conquistou o primeiro dos seus dois títulos do Brasileiro de Marcas. Quem também correrá pela primeira vez no Mato Grosso do Sul de Stock Car é Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports), um dos destaques do campeonato e atualmente na terceira colocação da tabela de pontos.

A nova geração no MS

Na última vez em que a BRB Stock Car acelerou em Campo Grande, boa parte dos jovens talentos do grid, os chamados &#39;New Kids on the Track&#39;, estava no kartismo ou então iniciando a transição para os carros, em estágio ainda inicial das respectivas carreiras.

Entre os pilotos de tal perfil que vão ter a chance de correr pela primeira vez em Campo Grande pela principal categoria do automobilismo brasileiro, quatro deles já venceram nesta temporada: Arthur Gama (20 anos, equipe Full Time Gazoo Racing), Arthur Leist (24, Crown Racing), Enzo Elias (23, Scuderia Bandeiras) e Gianluca Petecof (22, CAR Racing KTF). Elias, em quarto lugar na classificação do campeonato, e Leist, em quinto, são os representantes da nova geração melhores colocados na tabela.

Companheiro de equipe de Petecof, Felipe Baptista está entre os pilotos que terá a chance de debutar no Mato Grosso do Sul com um carro da BRB Stock Car, assim como os colegas Zezinho Muggiati e o &quot;rookie&quot; Rafael Reis, ambos pilotos da CAR Racing Sterling. E o gaúcho Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli), que em 2019 corria na Indy Lights &mdash; divisão de base da Indy &mdash; será outra cara nova da categoria na pista de 3.443 metros.

Agenda cheia

Além da BRB Stock Car, o fim de semana em Campo Grande trará à pista do Autódromo Internacional Orlando Moura a Turismo Nacional, a categoria dos carros mais vendidos do Brasil, com a disputa da sexta etapa do campeonato, também às vésperas da reta final.

A programação da Stock Car na &quot;Cidade Morena&quot; tem início na sexta-feira, quando serão realizados uma sessão de shakedown e dois treinos livres. A sessão classificatória que vai determinar o grid de largada das duas provas do fim de semana e o dono do nono Troféu Pole Position Snapdragon de 2025 acontece na manhã de sábado, às 8h30 (horário local, ou 9h30 pelo horário de Brasília). No período da tarde, Campo Grande receberá a corrida 650 da BRB Stock Car a partir de 15h30 (horário local, ou 16h30 pelo horário de Brasília).

O desfecho da nona etapa do campeonato está marcado para domingo. A corrida principal da etapa, de 50 minutos mais uma volta, terá largada às 11h10 (horário local, ou 12h10 de Brasília). Antes, a programação traz um grande e esperado momento para os fãs: a visitação aos boxes, quando o público tem a oportunidade de interagir com seus pilotos preferidos e ver de perto as máquinas que vão acelerar no autódromo sul-mato-grossense.

A BRB Stock Car Pro Series tem transmissão ao vivo ao longo da temporada 2025 pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band na TV aberta e canais SporTV e BandSports, emissoras por assinatura.

Quem vai correr pela primeira vez de Stock Car em Campo Grande (por ordem alfabética)

Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross)

Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross)

Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker)

Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross)

Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker)

Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross)

Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker)

Hélio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker)

João Paulo de Oliveira (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross)

Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker)

Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross)

Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross)

Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross)

Programação em Campo Grande (horário local, uma hora a menos em relação ao horário de Brasília)*

Sexta-feira, 24 de outubro

08h00 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 1

08h45 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Shakedown

09h55 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Treino Livre 1

11h10 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 2

14h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Treino Livre 3

15h25 &ndash; BRB Stock Car &ndash; Treino Livre 2

16h40 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Classificação &ndash; Categoria A

17h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Classificação &ndash; Categoria B

Sábado, 25 de outubro

08h30 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Classificação

09h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 1 (18 minutos + 1 volta)

10h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

11h20 &ndash; Visitação aos Boxes

13h25 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 3 (18 minutos + 1 volta)

13h55 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 4 (18 minutos + 1 volta)

15h30 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)

Domingo, 26 de outubro

07h50 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)

08h40 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Warm Up

09h10 &ndash; Visitação aos Boxes

11h10 &ndash; BRB Stock Car Pro Series &ndash; Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)

13h05 &ndash; Turismo Nacional &ndash; Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

Classificação do campeonato de pilotos após oito etapas*

1&ordm; Felipe Fraga, 640 pontos

2&ordm; Gaetano Di Mauro, 583

3&ordm; Guilherme Salas, 521

4&ordm; Enzo Elias, 492

5&ordm; Arthur Leist, 465

6&ordm; Thiago Camilo, 459

7&ordm; Gabriel Casagrande, 445

8&ordm; Nelson Piquet Jr., 440

9&ordm; Felipe Baptista, 404

10&ordm; Cesar Ramos, 401

11&ordm; Rafael Suzuki, 386

12&ordm; Julio Campos, 362

13&ordm; João Paulo de Oliveira, 355

14&ordm; Rubens Barrichello, 355

15&ordm; Daniel Serra, 353

16&ordm; Gianluca Petecof, 351

17&ordm; Átila Abreu, 340

18&ordm; Allam Khodair, 320

19&ordm; Lucas Foresti, 313

20&ordm; Felipe Massa, 300

21&ordm; Ricardo Maurício, 267

22&ordm; Bruno Baptista, 256

23&ordm; Cacá Bueno, 252

24&ordm; Denis Navarro, 245

25&ordm; Ricardo Zonta, 242

26&ordm; Arthur Gama, 222

27&ordm; Zezinho Muggiati, 185

28&ordm; Lucas Kohl, 164

29&ordm; Helio Castroneves, 159

30&ordm; Vicente Orige, 136

31&ordm; Rafael Reis, 110

32&ordm; Antonella Bassani, 25

*pontuação extraoficial

Classificação do campeonato por equipes após oito etapas*

1&ordm; Eurofarma RC, 1223 pontos

2&ordm; Ipiranga Racing, 860

3&ordm; Scuderia Bandeiras, 832

4&ordm; Crown Racing, 827

5&ordm; Valda Cavaleiro Sports, 788

6&ordm; A.Mattheis Vogel, 763

7&ordm; CAR Racing KTF, 755

8&ordm; TMG Racing, 686

9&ordm; Blau Motorsport, 673

10&ordm; Full Time Cavaleiro, 600

11&ordm; Full Time Gazoo Racing, 577

12&ordm; Scuderia Bandeiras Sports, 576

13&ordm; RCM Motorsport, 498

14&ordm; Scuderia Chiarelli, 416

15&ordm; CAR Racing Sterling, 295

16&ordm; A.Mattheis Motorsport, 158

17&ordm; RTR Sport Team, 1

*pontuação extraoficial

BRB Stock Car Pro Series, calendário da temporada 2025

9&ordf; etapa: 26 de outubro, Campo Grande (MS)

10&ordf; etapa: 15 de novembro, Cuiabá (MT)

11&ordf; etapa: 30 de novembro, Brasília (DF)

12&ordf; etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP)

A Inpasa, uma das maiores biorrefinarias de etanol de milho da América Latina, anuncia o patrocínio ao piloto Lucas Kohl para as quatro etapas finais da temporada 2025 e toda a temporada 2026 da Stock Car Pro Series, a principal categoria do automobilismo da América Latina.

Natural de Santa Cruz do Sul (RS), Lucas Kohl é um dos representantes da nova geração do automobilismo brasileiro. Iniciou sua trajetória no kart aos 11 anos, conquistando títulos regionais e nacionais, e seguiu para os Estados Unidos, onde integrou o programa Road to Indy e disputou campeonatos da USF2000. Hoje, consolida-se na Stock Car Pro Series, destacando-se pelo foco em performance.

A parceria com a Inpasa reforça o compromisso da companhia com o esporte, a inovação e o desenvolvimento de talentos brasileiros, conectando a marca a valores como energia, movimento e performance. &quot;A Inpasa é movida por energia e pessoas que transformam. Estar ao lado de um jovem piloto talentoso como o Lucas Kohl reforça nossa crença em novas gerações que aceleram o futuro com propósito,&quot; destaca Renato Teixeira, diretor de Comunicação e Marketing da companhia.

&quot;Ter uma marca como a Inpasa acreditando no meu trabalho é uma grande motivação e, também, uma enorme responsabilidade. É uma empresa que representa inovação, energia e sustentabilidade &mdash; valores que têm tudo a ver com o automobilismo e com a forma como encaro minha carreira. Essa parceria chega em um momento muito importante, e estou muito feliz com essa conexão e determinado a retribuir toda essa confiança com dedicação e resultados dentro da pista&quot;, afirmou o piloto gaúcho da Scuderia Chiarelli.

A temporada 2026 da Stock Car Pro Series é composta por 12 etapas e 23 corridas em diversas praças do país, como autódromos em Mogi Guaçu (SP), Cascavel (PR), Nova Santa Rita (RS), Curvelo (MG), e também em capitais como São Paulo, Campo Grande e Brasília, com transmissões em TV aberta, fechada e plataformas digitais, garantindo ampla visibilidade da marca e do piloto.

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